科勒柴油發電機轉速不穩。柴油機轉速不穩導致發電機頻率不穩。主要表現為轉速時高時低，有時呈有規律的波動，影響發電機的額定功率。

原因一：調速器不良，小型柴油發電機一般采用離心全制式調速器。調速器可以使柴油機在較高與低轉速范圍內維持操作人員所選定的任一轉速穩定工作。調速杠桿叉槽磨損嚴重，間隙過大。調速彈簧彈力變弱，各連接處松曠，調速杠桿與噴油泵殼體磨損，有發卡現象，調速杠桿短臂兩叉端面不平，發生卡死現象，使柴油機運轉不穩。

處理方法：矯正調速杠桿，緊固各連接螺栓。

原因二：油中有水，水進入了柴油中。 處理方法：更換柴油。

原因三：油路堵塞，空氣濾清器或油路堵塞。 處理方法：清洗柴油濾清器或油路。

原因四：有空氣進入油路中。 處理方法：排除空氣。用螺絲刀旋松噴油泵土的放氣螺釘，直到冒出來的柴油沒有氣泡為止。

原因五：噴油泵柱塞副磨損嚴重，噴油泵柱塞副嚴重磨損后，在供油過程中會引起燃油回漏，從而使噴油量減少，噴油時間延遲，噴油壓力降低，燃燒情況惡化，從而導致柴油機運轉不穩，油耗增加。 處理方法：更換噴油泵柱塞偶件。

原因六：噴油泵出油閥密封不良或磨損，出油閥偶件磨損嚴重，使出油閥關閉不嚴，供油不穩定，導致柴油發電機轉動不穩。 處理方法：更換出油閥偶件。

原因七：噴油器滴油，噴油器針閥關閉不嚴，使噴油器滴油。 處理方法：清洗噴油器或更換噴油器。

原因八：噴油器霧化不良，噴油壓力過低、碎裂、針閥咬死及噴油泵的故障等，均會造成噴油器霧化不良或滴油，使噴人汽缸內的燃油油粒過大，不能與空氣混合均勻，部分燃油因得不到足夠的空氣，造成不能W全燃燒而冒黑煙。彈簧折斷調整不當;針閥咬死;噴孔堵塞等。處理方法：檢修噴油泵和噴油器。